Archivos
- junio 2020 (10)
- abril 2020 (3)
- diciembre 2019 (1)
- junio 2019 (3)
- mayo 2019 (1)
- abril 2019 (1)
- marzo 2019 (2)
- febrero 2019 (1)
- enero 2019 (2)
- diciembre 2018 (1)
- octubre 2018 (1)
- junio 2018 (2)
- mayo 2018 (1)
- abril 2018 (3)
- febrero 2018 (3)
- enero 2018 (1)
- diciembre 2017 (1)
- noviembre 2017 (2)
- octubre 2017 (1)
- septiembre 2017 (2)
- junio 2017 (1)
- mayo 2017 (1)
- abril 2017 (4)
- marzo 2017 (5)
- febrero 2017 (6)
- enero 2017 (3)
- diciembre 2016 (4)
- noviembre 2016 (1)
- octubre 2016 (1)
- junio 2016 (1)
- mayo 2016 (2)
- marzo 2016 (6)
- febrero 2016 (4)
- enero 2016 (14)
- diciembre 2015 (2)
- noviembre 2015 (3)
- octubre 2015 (2)
- septiembre 2015 (1)
- junio 2015 (1)
- mayo 2015 (1)
- enero 2015 (1)
- noviembre 2014 (8)
- junio 2014 (2)
- mayo 2014 (1)
- abril 2014 (5)
- marzo 2014 (4)
- febrero 2014 (1)
- enero 2014 (1)
- octubre 2013 (3)
- septiembre 2013 (3)
- mayo 2013 (5)
- abril 2013 (1)
- marzo 2013 (2)
- febrero 2013 (6)
- enero 2013 (2)
- diciembre 2012 (3)
- noviembre 2012 (2)
- octubre 2012 (1)
- septiembre 2012 (2)
- julio 2012 (1)
- junio 2012 (3)
- enero 2012 (2)
- octubre 2011 (1)
- septiembre 2011 (1)
- julio 2011 (1)
- marzo 2011 (2)
- febrero 2011 (2)
- enero 2011 (2)
- noviembre 2010 (1)
- octubre 2010 (2)
Facebook Valnalón
Universitarios españoles diseñan el tren que ‘vuela’ a 1.000 km/h
El equipo de la Politécnica de Valencia pasa a la recta final del concurso mundial convocado por Elon Musk para desarrollar el transporte del futuro.
Un equipo de universitarios españoles sigue en la carrera por el diseño de Hyperloop, el tren más veloz del mundo que el millonario empresario Elon Musk -cofundador de Paypal, Tesla Motors o SpaceX- comenzó a pergeñar en 2012. Cinco estudiantes de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), dirigidos por Vicente Dolz, un ingeniero aeroespacial apasionado de la ciencia y la tecnología, se embarcaron hace más de un año en la aventura de diseñar el medio de transporte del futuro. Ahora el equipo se ha ampliado a 30 personas y en verano presentarán a la competición de Musk un prototipo completo del tren.
Cuando en enero de 2016, el equipo Hyperloop UPV fue seleccionado en la Universidad de Texas por el jurado de SpaceX entre decenas de universidades de todo el mundo por presentar el mejor diseño y mejor subsistema de propulsión, estos jóvenes sintieron en sus propias carnes lo que es levitar. Estaban locos de contentos y, además, seguían en la competición.
Los patrocinios conseguidos obraron el milagro y ahora trabajan en la construcción de un pod o módulo de dos metros de largo por uno y medio de alto que probarán en el circuito de Musk en unos meses y que cuesta unos 100.000 euros. La idea de SpaceX no es otra que crear un transporte de pasajeros y mercancías que levita por tubos al vacío a velocidades de hasta 1.000 kilómetros la hora, lo que permitiría, por ejemplo, viajar de Madrid a Barcelona o de Los Ángeles a San Francisco en apenas media hora.
El sueño de estos universitarios comenzó mucho antes; cuando en 2015 uno de ellos se enteró por Internet del concurso internacional de Musk. Buscó a compañeros de viaje en Makers UPV, un foro de estudiantes hambrientos de conocimientos y experiencia, sacaron fórmulas y planos y se pusieron a imaginar cómo diseñar ese cruce entre tren y avión que es Hyperloop.
Ahora compiten en el concurso equipos de casi una treintena de instituciones, entre las que destacan el MIT (cuyo modelo fue elegido como mejor diseño en Texas en 2016), la Universidad de Múnich (con el prototipo más rápido y con mejor comportamiento) o la de Delft, Holanda, que tuvo la mejor puntuación global en el encuentro en Los Ángeles del pasado enero. Incluso hay un equipo compuesto por personas de 14 países que surgió a través de la plataforma Reddit.
Leer noticia completa
Fuente: El País